Herbie e o Natal

Encontrei em um tópico do Lovebugsfans.com fotos de Herbies caracterizados para o Natal. Vejam como ele combina como veículo de Papai Noel!!!

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Reboque Fusca

Achei que esta foto merecia ser publicada por aqui. Encontrei no news.motorbike.org e é realmente sensacional. Reúne dois grandes clássicos: A melhor máquina já produzida sobre quatro rodas (o nosso Fusca) e um dos melhores sobre 2 rodas (scooter ou popularmente conhecida "lambreta").

E nada mais clássico do que fazer um trailer/reboque estilizado como um fusca. Digno de parabéns. A foto foi tirada na França.

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Já imaginou um Fusca Herbie piscando para você???

Você com certeza vai pensar que está sonhando... ou mesmo que está ficando louco, quando encontrar com esta pequena "criatura" pelas ruas.

Você vai fazer aquela pegunta: "Como pode um carro 'piscar' o 'olho' para mim???? O.o"...

Antes de ir procurar uma vaga no hospício lembre-se... Um FUSCA é capaz de tudo... ainda mais um Herbie ;)

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Fábrica da Volkswagen da via Anchieta completa 50 anos

Hoje, 18 de novembro de 2009, completa oficialmente 50 anos de inauguração da fábrica da Volkswagen da via Anchieta. A fábrica, foi a primeira da Volkswagen fora da Alemanha.

Em especial, a data de hoje está associada a famosa foto do presidente Juscelino Kubitschek passeando pela linha de montagem em um Fusca conversível.

A fábrica possuia ruas com semáforos, capela, agência de correio e padaria que produzia 50 mil pães por dia.

A unidade foi escolhida para receber uma série de novos investimentos que serão anunciados no início de dezembro próximo.
"A Anchieta é a fábrica mais complexa do grupo", afirma o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall. "Produz nove modelos, da Kombi ao novo Gol".

Uma grande pena, é que nesta enorme fábrica, já não exista mais um pequenino espaço para a produção de um Fusca... :(

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Herbie Cars

Este é um curto vídeo que apresenta alguns "Herbies" da coleção Mid America Motorsport. O vídeo é pequeno, mas vale muito pelas raridades dos modelos. Confiram:

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Herbie Conversível no estilo Speedster

Algumas postagens atrás falamos sobre o conceito speedster, mostrando um vídeo que trazia um fusca neste estilo.

Encontrei no ebay motors este belo exemplar de uma versão Herbie.

Não houve preocupação com fidelidade no projeto, já que a ideia de um Herbie conversível não ser mesmo o ideal para uma réplica...

As listras vermelha e azul ganham novas formas acompanhando a curva do capô.

O interior vermelho também foge ao original cinza do Herbie, mas o resultado é agradável, já que o tom escolhido não é muito chamativo, podendo até mesmo passar desapercebido pelos leigos.

Para aumentar a profundidade da tampa do motor foi substituída por um capô.

 

 O Fusca utilizado na transformação foi um Volkswagen Beetle 1949 (Classic HEBMULLER).

 

Tenho que admitir que o resultado ficou muito interessante, e as alterações deixaram esse Herbie muito "classudo" e não ofendem em nada o fusca mais famoso do mundo, não acham??    ;)

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Novo Programa da Band usa Fusca como símbolo

O símbolo escolhido para o novo programa da Band, "Zero Bala", foi um "mal tratado" Fusca Azul. Na semana passada ele desfilou com Otávio Mesquita e Daniella Cicarelli fazendo a divulgação do novo programa.

Foto: Divulgação/Fábio Nunes / Band
Eu como um apaixonado por Fuscas não gostei da ideia central do programa...

O programa gira em torno do "suposto" felizardo trocar seu carro velho por um "Zero Bala". Eu, pessoalmente, não trocaria meu fusca por nenhum carro zero, por melhor que este fosse...
 

Para participar do programa, é necessário fazer a inscrição no site www.band.com.br/zerobala. A partir daí, a rota do carro novo tem caminhos imprevisíveis. Para começar, o competidor só entra no jogo se antes acertar uma questão do tipo “falso ou verdadeiro”. Acertando, o motorista entra no estúdio com seu carro velho, lotado de familiares e amigos, e começa a responder a perguntas variadas; tudo sem sair do veículo. Se eles errarem, sinal vermelho e fim do sonho. Se acertarem, recebem o sinal verde e avançam na competição. Ao passar com sucesso pelas cinco baterias de perguntas, o competidor conquista o direito de tentar o carro zero na roleta de prêmios.
Enquanto isso, do lado de fora, uma grande torcida agita a fila do Zero Bala. Afinal de contas, quanto mais competidores erram e saem do programa, maiores são as chances dos outros participarem.

Apesar de ter sido um crítico do resultado final das reformas apresentadas no "Lata Velha", programa do Luciano Huck, tenho que concordar com o modelo de game-car-show com "reforma" de veículos seja bem mais interessante (outro exemplo era Pimp My Ride da MTV)... 

 

 

 "Não vejo a hora de começar a trocar as ´carangas capengas´ por um zero bala..." disse Cicarelli em uma entrevista. Só quero lembrar a Cicarelli que esses "capengas" carregam consigo belas e felizes histórias e sem bem reformados valem muito mais que um Novo Fox (carro que será dado como prêmio ao vencedor) sem itens opcionais. Para mim esse programa não emplaca.  =/

Veja o vídeo da coletiva sobre o novo programa:

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Dicas de Mecânica para Fusca 4 - Regulagem do Platinado

No post de hoje vamos mostrar como fazer a regulagem do platinado do seu Fusca. 

São ao todo 3 vídeo-aulas elaboradas pelo Marcelo Tonella, que mostram passo a passo como fazer a troca do platinado e ajuste do motor, super útil e muito didática, vale conferir...

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Dicas de Mecânica para Fusca 3 - Platinado

Quem tem um fusca já deve ter passado por algum problema com o platinado, não é mesmo?

O platinado tem por função fornecer a corrente elétrica para a bobina e sincronizar o momento da faísca (interrompendo a alimentação da bobina).

Conforme vai sendo utilizado, o platinado sofre desgastes, evitando uma perfeita circulação de corrente.

Com isso seu carro pode ter algumas dificuldades nas acelerações e na partida, além do motor trabalhar mal na marcha lenta.

Fuçando pela internet encontrei uma solução muito interessante para o problema. Um módulo criado por Marcelo Tonella. Ele não elimina o platinado (como ocorre nos sistemas de ignição eletrônica), mas soluciona os problemas com o mesmo, além do que tem um preço quase irrisório.

Esse módulo elimina umas funções do platinado: o fornecimento de corrente elétrica à bobina.

A bobina normalmente consome entre 3 e 5 Ampères, corrente esta que causa o desgaste do platinado. Com a utilização do módulo, o platinado passa a ser apenas um "sensor" para determinar o momento da faísca, reduzindo significativamente a corrente que passa por ele (em torno de 0,05 A).

Com uma corrente quase 100 vezes menor a vida útil do platinado é quase eterna. Além disso a regulagem se mantém por mais tempo e sem quedas de corrente.

"Com o melhor aproveitamento do sistema de ignição do seu motor, você notará entre outros benefícios: partidas mais rápidas, marcha lenta mais estável, acelerações sem falhas ou engasgos, e respostas mais rápidas do motor. Com isso, você evita desperdício de combustível e acaba com as desregulagens constantes do seu platinado." diz Marcelo.

Realmente o Sistema de Ignição Eletrônica da Mtonella me parece a solução ideal para o seu Fusca, pois além do preço ser baixíssimo, você mesmo consegue fazer a instalação (o sistema é super simples e qualquer leigo consegue executar facilmente). E se quiser voltar ao sistema convencional também pode fazer isto sem dificuldade já que não exige a retirada do platinado.

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Fusca Classic 2009

Aconteceu no final de semana de 30/10 à 01/11 último, o Classic Fusca, na cidade de Tiradentes (MG).
Belos exemplares do carro mais popular do mundo desfilaram pela pitoresca cidade mineira.

Fotos: Clube do Fusca de Poços de Calda

Confira algumas fotos do belo evento:

Fotos: Clube do Fusca de Poços de Calda

Confiram mais fotos no álbum do Fusca Poços, clicando aqui
Parabéns a todos organizadores pelo belo evento  :)

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Uma Kombi Super Tunada

Para aqueles que não resistem a uma bela kombi, esta é uma bela opção. Essa linda kombi consegue manter os traços clássicos, e ao mesmo tempo combinar tendências modernas.

O interior é extremamente......

...... confortável.

Uma aparelhagem de som extremamente competente rejuveneceu o projeto, fazendo que este possa ser o sonho de consumo de qualquer adolescente.

Quer ver mais fotos desta belezinha???


É só visitar a postagem Kombi Super Tunada do site parceiro Veículos Irados.


O Veículos Irados está com uma nova roupagem, totalmente reformulado, onde você encontra agora além das Super Máquinas, também carros tunados, motos e até mesmos caminhões. Vale a pena conferir, vocês não vão se arrepender.


http://veiculosirados.blogspot.com

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1966 Speedster

Este vídeo apresenta um Fusca Speedster 66.
Se você nunca ouviu falar no termo, para o entendimento da Porsche, 'Speedster' significa um conversível com teto e janelas rebaixados e interior espartano.
Entendam melhor conferindo a máquina abaixo.

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Um Fusca para quem curte um SOM

Encontrei as fotos deste fusca de Goiânia na net.

Por fora ele parece um fusca tunado normal........

Mas olhando as fotos com mais atenção percebemos que ele é praticamente uma caixa de som ambulante.

Alguns detalhes interessantes são o capô abrindo para frente e as portas para trás, assim como o par de amortecedores que levantam a capota.

Com certeza o investimento foi alto!!!

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Verdadeiro ou Falso????

Outro dia estava "navegando" e lendo sobre meu assunto favorito - FUSCAS - e encontrei uma postagem muito legal no Rebimboca Online, do Henrique Koifman.

Na postagem chamou me atenção o que parecia ser um comercial antigo do Fusca, muito semelhante a muitos que tenho em um arquivo.

Antes mesmo de ler a postagem, resolvi ler o anúncio, que repasso a seguir:

De cara dei muitas risadas com a "brincadeira" com a mulherada, apesar de estar ciente que "elas" com sua cautela habitual tem dirigido bem melhor que a maioria dos "marmanjos".

Achei estranho que mesmo em um comercial dos anos 60  houvesse um preconceito tão escancarado. Mesmo em um comercial do fusca, que geralmente eram recheados de bom humor...

Quando então resolvi ler a postagem Henrique. Nela havia a opinião do publicitário Marcos Pedrosa:

"Antigamente, os criativos podiam ser preconceituosos mas escreviam bem e as agências tinham revisores: acho difícil, num anúncio institucional da Volkswagen ter passado "conceCionária" e uma frase final tão esquisita como "Você pode facilmente trocar tudo o que usar para "parar" o carro".
"Aposto que o falsificador tem menos de 35 anos e não sabe que nos anos 50, 60 e início dos 70 as esposas brasileiras não faziam "compras no Shopping" porque não havia por aqui shopping centers. Talvez tenha menos de 20 anos e acredita que antes do real o símbolo de dinheiro era só um cifrão e escreveu "por $24.95 mais mão de obras". Achei também bem esquisita aquela logo de VW meio rebaixada, esprimida num cantinho."

Concordo inteiramente com ele.

Mas fica a pergunta, quem teria perdido tempo com essa falsificação???  O.o

Procurei, em alguns arquivos que tenho de comerciais antigos de Fusca, o original, que poderia ter dado ideia a falsificação e também não encontrei.

E você.... o que acha??? Verdadeiro ou Falso???

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AH, MEU FUSCA 74!!

Fonte: patroniq.blogspot.com

Ah, Meu Fusca 74!!

Essa peculiar expressão me chamou a atenção quando lia alguns artigos. Até porque muitas vezes devo tê-la usado, já que também sou proprietário de um 74.

No artigo escrito por Jader Rocha, jornalista que trabalha no grupo RBS, encontrei um texto saudoso que conta a história do seu primeiro carro, um Fusca 74 verde abacate. Uma história que deve ter sido repetida diversas vezes por quase todos de uma geração, por isso resolvi reproduzir o artigo aqui......

"Essa semana dirigia pela zona sul, no trajeto entre a tv e a minha casa, quando me deparei com um Fusca, o velho modelo "Fafá", aquele dos faróis traseiros grandes, carinhosamente apelidado em homenagem a cantora Fafá de Belém e seus atributos físicos. O fusquinha, cor bege, era pilotado por uma senhora de meia idade, acompanhada, suponho, do marido. Seguiam numa conversa animada, longe da realidade, acredito.

Aquele Fusca me fez lembrar do meu primeiro carro. Justamente um desses modelos, o mais popular criado pela Wolksvagem. Foi minha mãe que me deu. Era dela e como iria comprar outro carro na época, resolveu me passar a relíquia.


Era um verde abacate, ano 74. Direção "Panther", adesivado, com detalhe curioso nas quatro rodas. Cobrindo os parafusos, quatro "copos" pretos, que tornavam o carro, mais "radical" ainda.


Foi com ele que tirei minha carteira de motorista. E eu penei. Rodei na primeira tentativa. Fiquei frustrado, assim como a grande maioria da gurizada que chega aos 18 e quer a carta pra poder ganhar as ruas. Com prudência e decência, óbvio! Mas, resolvi ajustar o carro, adaptá-lo da maneira que pudesse me facilitar a tarefa da prova prática. Uma das providências. Troquei a direção. Substituí a "Panther" por uma original. Não sei se coincidência ou não, o carro ficou mais leve, flexível. Passei e tirei a carteira. A "Panther", definitivamente ganhou a aposentadoria.


O Fusca abacate seguiu comigo por mais um tempo. Aí resolvi negociar. Faz parte, é do jogo!!"

Publicado em Clicrbs por Jader Rocha

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Vídeos de Fuscas no Racha Tarumã

Como hoje é dia de Fuscas no Racha Tarumã, em Viamão (RS) selecionamos alguns vídeos com Fuscas detonando em edições passadas do evento.
Lembrando que este é um evento tradicional nas noites de sexta no autódromo.

Lembrando que quem for ao autódromo dirigindo seu fusca NÃO paga ingresso.
Abaixo estão mais alguns vídeos com lances dos eventos anteriores. Vale conferir!




Esse vídeo em especial está demais. O Fusca dá uma série de 360 na pista. Muito louco!!!

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Racha Tarumã - Encontro de Fuscas (30/10/2009)

Amanhã, sexta-feira(30/10) os apaixonados por Fusca do RS tem um compromisso sério.

É o retorno do Encontro dos Fuscas no Racha Tarumã, no Autódromo de Tarumã, em Viamão.

Márcio Pimentel e Valter Marquetti comandam as manobras no Cadeira Elétrica. Luciano Rosa dá o show na moto. O ingresso custa R$ 10,00 por pessoa. O site e o telefone do Autódromo de Tarumã 3485-1510 estão disponíveis para mais informações.

Aqueles que chegarem dirigindo seus Fuscas NÃO precisam pagar ingresso. Super presentão!!!

O Racha Tarumã veio de encontro com as campanhas de educação no trânsito realizadas pela Polícia Rodoviária Estadual e Brigada Militar, que reconheceram a importância deste evento, apoiando as ações do ACRGS.

O evento é realizado todas as sextas à noite na reta do Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), com um completo serviço de apoio como sistema de som, seguranças e alimentação.

Com um público médio de 3,5 mil pessoas, o Racha Tarumã virou literalmente, o ponto de encontro dos jovens que gostam de adrenalina e muita velocidade. O ACRGS está sempre buscando inovações para tornar o evento sempre atrativo para o público. As largadas na reta movimenta motoristas amadores que usam a reta do autódromo para acelerar fundo seus carrões super preparados.

Nada melhor para uma noite de sexta do que ver os Fuscas queimando pneu nos asfalto!!! Imperdível!!!

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Rat Bugs, uma febre que só aumenta!!!

A paixão pelo fusca está, por incrível que isto possa parecer, cada vez aumentando mais.
Quanto mais o tempo passa o nosso velho fusquinha fica mais valioso, aumentando seu preço de revenda, e passando a ser o xodó do dono.
Com a paixão aumentando, cada vez mais se buscam novas formas de demonstrar esse amor...
E com certeza a mania do momento são os Rat Bugs.

Com suas linhas simples e rústicas se associaram muito bem a simplicidade do Fusca.

Claro que o modelo não é uma unanimidade, e com certeza não vai agradar aos mais tradicionais.
Mas iremos a cada dia encontrar mais deste "Rat" pelas ruas das nossas cidades. fique certo disto.

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Neste final de semana tem Classic Fusca

Para quem é de Minas ou está disposto a uma viagem no final de semana, uma ótima opção é visitar a cidade de Tiradentes, onde neste final de semana acontece o Classic Fusca.

O Classic Fusca terá uma série de atividades, como shows, palestras e solenidades. Com certeza uma ótima opção para um final de semana muito agradável!!!

Maiores informações:

Magno Costa e Carlos Freitas - Contato: (32) 9118-7132 3371-7160

www.classicfusca.com.br

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Personalização em Fusca... qual é o limite???

A idéia ter um carro único, totalmente personalizado sempre habitou a mente do homem.
Aquele toque que faz do nosso carro "um ser" único... sem igual!
Já tivemos várias "febres", como por exemplo os Hot Rods da década de 50, criados em virtude da Segunda Guerra e a escassez de dinheiro nos Estados Unidos.
Mas hoje em dia a "febre" conhecida por "tunagem" não está mais relacionada a falta de dinheiro, e sim ao excesso deste...
Não é raro ver um carro zero, saindo da loja direto para personalização (em muitos casos estrutural...)

Hoje estava olhando uns vídeos de Fusca no youtube e me deparei com alguns "tunados"......

Um deles foi um vídeo de um fusca verde do Lata Velha, do programa do Luciano Huck. O que me chamou a atenção foram os comentários, onde o pessoal caiu de pau.
 
Eu pessoalmente não gostei do jeito que ficou a traseira. Pelo que eu já vi do quadro Lata Velha posso considerar esse pessoal com um gosto digamos "duvidoso"...



Claro que o resultado final não é, digamos, "digno de vergonha". Não teria nenhum problema em dar umas voltas com um deste em minha cidade, mas acho que pelo que foi gasto (verba do programa acima de R$10000... com certeza...) poderia ter sido obtido um resultado melhor...

Já havíamos feito um post com um fusca do programa que também não agradou muito. =/

Então surge a polêmica... Qual é o limite de transformação para um carro??? E para um fusca, com suas formas tão singulares???

Para mim, não se deve alterar "drasticamente" a estrutura do Fusca. Algo como trocar as curvas arrendondadas para cantos mais retos por exemplo. Gosto de olhar para um Fusca e identificar que é um FUSCA!

Mas temos que entender que um carro existe para satisfazer o gosto do dono e não o nosso. Por isso o limite do tunnig deve ser o seu próprio desejo... o seu prório gosto!!!

Mas se quer agradar os outros use uma regra bem simples... EVITE EXAGEROS ;)

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Conheça a CAR blueprints

Hoje quero indicar para vocês uma página bem interessante:

Essa página trás uma imensa livraria de matrizes de veículos. Todos estão divididos por marca e modelo.
É claro que os que mais chamam a atenção são os Fuscas, que apresentam-se em diversos modelos dos mais clássicos até os mais modernos........

Esta é uma dica especial para a criançada, que pode aproveitar e brincar colorindo um Fusquinha, ou outro modelo da sua preferência

Dessa forma você incentiva a paixão de seus filhos pelo Fusca, e já começa a desenvolver o lado criativo deles, para suas futuras tunagens e customizações.

Quem quando criança não acrescentou um acessório irado nos seus desenhos ou mesmo extravasou nas cores da pintura, não é mesmo???

Fica então a dica, visite: http://carblueprints.info/

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Fusca na Foto!!!!!

Um ótima dica para que gosta de Fuscas é visitar o blog Fusca na Foto.

O blog é escrito por Vinícius Fonseca, também conhecido como AIRpower.

O blog é extremamente profissional e trás matérias muito interessantes, com algumas das melhores fotos de Fuscas que eu já vi.

Fica em especial a dica para darem uma olhada nas fotos do Herbie Aspirado abaixo... imperdível!!!

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O Fusca e a Manivela

Você já imaginou precisar "dar manivela" para fazer o seu fusca pegar???? Não???

Em uma época em que se fala muito em novidades eletrônicas nos carros, por vezes nos esquecemos de quanto trabalho passavam nossos antepassados para dar uma voltinha de carro.

Para relembrar essa saudosa e romântica época selecionamos uma série de vídeos com Fuscas e seus motores a manivela. Dê uma olhada e veja como alguns podem passar muito trabalho pelo prazer do seu hobby.

Este outro vídeo mostra um Fusca 49, sendo exibido em um evento. Observem que o mais legal é que ele pega de primeira.

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Fusca Irado de Ubá (MG)

Nosso post de hoje traz um fusca muito irado, e foi enviado pelo nosso leitor Igor, da cidade de Ubá, Minas Gerais.

Este é o fusca do tio do Igor.

Com certeza um belíssimo exemplar. Além da cor azul, que para o meu gosto pessoal é a que melhor combina com fusca, teve uma personalização toda especial.

A serpente pintada no capô em meio a um temporal de raios foi uma idéia muito original e deixou o Fusca com visual extremamente selvagem e agressivo.

Segundo Igor, este fusca teve duas pinturas diferentes. A primeira trazia a serpente no meio do fogo, mas após um acidente com uma moto o tio do Igor resolveu trocar para o visual de Serpente na tempestade.

Mas infelizmente esse belo fusquinha não existe mais....  :(

Trafegando na rodovia Ubá-Tocantins, ao passar por cima de uma pedra, o Fusca perdeu o controle batendo direto em uma árvore. Após isto não foi mais possível recuperá-lo. Realmente uma pena...

Todos nós que somos apaixonados por Fuscas podemos imaginar como Igor e seu tio se sentem após perder um carro tão especial, no qual vocês devem ter vivido histórias muito especiais.

Mas fica aqui a nossa homenagem para que ele nunca seja esquecido e possa estar influenciando outros apaixonados por Fuscas com seu estilo tão singular.

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