Alugue um Herbie

A paixão por Fuscas está se tornando um mercado de investimentos interessantes mundo afora.
A última novidade é a possibilidade de você alugar e dar umas voltas em um Fusca Herbie réplica, ano 1963, motor 1200.

A empresa que teve a interessante ideia se chama Stein e se localiza na Alemanha, e ainda apresenta outros modelos para locação, como um antigo fusca de polícia, um outro todo cheio de flores, assim como uma versão rat road, entre outros.

Se você estiver a passeio pela Alemanha, com certeza essa é uma ótima pedida de diversão, sem o trabalho exaustivo da restauração de um modelo como esses.
Quem sabe a moda não pega e alguém importa essa ideia para o Brasil, não é mesmo???

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A História do Pantera Móvel

Na última sexta-feira um Fusquinha foi a grande atração do programa Globo Esporte, da Tv Globo. Uma reportagem mostrou o "Seu Mariomar" que nutre uma grande paixão por seu fusca e pelo seu time do coração: o São Raimundo do Pará.

Nesta semana o São Raimundo fazia o jogo de volta contra o Botafogo, no Rio de Janeiro, pela primeira fase da Copa do Brasil.

Seu Mariomar resolveu partir da cidade de Ananindeua, no Pará, de fusca, na esperança de ver o clube do coração se classificar para a próxima fase da competição. Para ele, infelizmente seu time acabou perdendo por 4 x 3 e sendo eliminado.

Ficou como consolo a boa apresentação do seu pequeno time, que não acabou goleado e a resistência do seu fusquinha, que aguentou a viagem de 4 dias sem apresentar nenhum problema. Eta bichinho bem resistente estes fusquinhas, não é mesmo?!?! ^^

Acompanhe a reportagem completa abaixo sobre o "Pantera Móvel":

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Fusca 69 Prata

Para quem está buscando ideias para seu projeto, aqui está uma bela sugestão. Esse super fusqueta 69 atoladaço. Ele ainda não está completo, mas pela forma que esta sendo executado, o resultado final ficará show!!!





A suspensão a ar é um dos destaques do projeto que já está pronto. ela permite regulagem de altura independente da dianteira e traseira.

Veja como ficou a traseira nesse vídeo

Se você quiser acompanhar o passo a passo do projeto até o momento, ou mesmo continuar a acompanhar para ver como vai ficar o fusca prata 69 é só seguir o link para a página do proprietário http://www.cardomain.com/ride/2572602 , aqui você encontra um passo a passo desde o início do projeto com todas as fotos. Vale conferir!!!! :)

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Um Fusca De Arrancada Voador

Hoje estamos trazendo um fusca realmente competitivo. Ele tem 2276cc, e seu melhor  tempo é de 11,28 s alcançando incríveis 116 mph (equivalente a 186.68 Km/h) *__*

Isto é o que podemos chamar de um Fusca voador, não acham???

Aqui você poderá ver algumas fotos da construção dessa belezinha.....

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FuscaAtivo Camp

Ocorre nos próximos dias 6 e 7 de março o FuscaAtivo Camp.

O FuscaAtivo Camp é um evento organizado pela XFLoripa Produções e pela Artsanac Editora Ltda. O evento tem como missão promover a revista FuscaAtivo Magazine junto do seu público numa ação direta e participativa dos integrantes deste encontro, com atividades sugeridas pela organização.


O FuscaAtivo Camp é um evento destinado ao convívio e camaradagem só para os entusiastas deste grande carro e convidados da organização.


Mas a grande novidade é que este encontro servirá também para escolher modelos de vários estilos que farão parte das matérias desta revista.

Para saber mais sobre o encontro visite o site www.fuscaativo.com.br

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Fusca Baja Herbie

Verão e muito calor pelo Brasil inteiro.

Nessa época nada melhor do que pegar uma praia, não é mesmo?!?!

Banho de mar, Surf, Pescaria, enfim... não importa qual seja a sua opção de diversão a beira mar, você precisa de um companheiro "forte" para levar a família e/ou amigos para essa aventura no litoral.

Para aqueles que acham que o Fusca já anda meio caído, e não levam fé que ele aguente fortes emoções, eu quero mostrar esse Baja em versão Herbie.

Podem ter certeza que ele está pronto para viver fortes emoções...

A foto acima mostra que ele pode resistir a fortes impactos, devido as adaptações feitas em sua suspensão. Os tradicionais amortecedores traseiros foram trocados por amortecedores stock, com praticamente o dobro do tamanho dos originais, tendo a parte superior presa a gaiola de ferro interna, que serve como reforço para o chassi e permite manobras realmente bastante arrojadas.

O que me agradou bastante foi a manutenção das linhas arredondadas dos paralamas, que manteve o aspecto clássico do Fusca. Nos bajas nacionais isso não ocorre, fazendo com eles pareçam uma mistura de buggy e um "sapo". Me desculpem os apaixonados por bajas, mas essa é a minha opinião.

No visual, a manutenção das calotas clássicas também favoreceram o aspecto final. Não teriam conseguido o mesmo resultado com rodas de liga.

O que poderia ter sido computado como uma crítica é o interior do carro, que como todo Herbie que se preste deveria ter o interior cinza (idêntico ao original) e não preto. Mas como é um Baja Herbie, podemos relevar essa desatenção e aceitar que nesse caso não precisávamos manter totalmente a originalidade. Para mim, projeto aprovado totalmente :)

Com certeza, esse exemplar me fez repensar meus conceitos sobre Bajas. De algo decadente e ultrapassado, sou obrigado a concordar que é uma opção bem interessante.
E mais uma vez se comprova que um projeto bem executado, pode fazer qualquer estilo de carro ficar bom e, principalmente, interessante.

Se um fusca original já é ótimo para enfrentar terrenos alagados e cheios de barro, imaginem o que pode fazer essa fera...

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