quinta-feira, 30 de setembro de 2010

A Fórmula Vee está de volta com tudo!!!

Roberto Zullino e mais um grupo de amigos estão desenvolvendo um carro para o retorno das competições da categoria Fórmula Vee. A categoria fez muito sucesso durante as décadas de 60 e 70, sempre formando grandes pilotos como Émerson Fittipaldi e José Carlos Pace.

Veja o vídeo do teste feito com o carro em Piracicaba, e mesmo andando embaixo de muita água o carrinho mandou bem fazendo tempo de 1:22.


O carro saíra a valores bastante acessíveis: valores entre R$ 10.000 e R$ 16.000.

Você já pode fazer uma pré-inscrição, colocando seu nome numa lista de reserva para adquirir uma dessas belezinhas no site do grupo http://formulaveebrazil.blogspot.com ou pelo email formulaveebrasil@gmail.com.

Para você que tem a velocidade na veia aqui está uma ótima opção para adquirir seu carro sem comprometer o seu orçamento e realizar aquele velho sonho de pilotar, não é mesmo???

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sábado, 25 de setembro de 2010

Sorteio "Relógio Painel de Fusca"

Em nosso terceiro ano de existência, cada vez mais o Fusca Herbie se coloca como uma referência em se tratando de blog de Fusca e veículos antigos, no Brasil. Isto tudo graças a todos vocês nossos leitores.
Então para agradecer a sua constante presença em nosso site nós do Fusca Herbie Blog firmamos uma parceria com a Watchspeed, para presentearmos os nossos amigos leitores sorteando um relógio cujo visor é o painel de um Fusca 140 Km/h.


Além deste lindo visor personalizado, digno dos mais exigentes colecionadores, esse relógio possui exclusiva pulseira em borracha Anti-Alérgica modelo EVO TIRE (Formato de Pneu) e sua máquina é da empresa Japonesa Miyota, considerada uma das melhores máquinas de relógio do mundo.
O SORTEADO IRÁ RECEBER NA SUA CASA:
- 1 Relógio Exclusivo Watchspeed
- 1 Certificado de Garantia
- 1 Tubolata com proteção interna de espuma

Para participar da Promoção:
1º - Torne-se um seguidor do Fusca Herbie Blog, clicando em "seguir" na barra lateral do blog.
2º - Deixe um comentário nessa postagem. O Número que irá aparecer ao lado do seu comentário é o número que irá lhe representar no sorteio. Não esqueça que você deve deixar seu nome no comentário, para sua identificação caso venha ser o vencedor.

O sorteio será realizado no dia 30 de novembro de 2010, e o resultado publicado no blog. Então não perca tempo e participe!!!!

E aproveite para conferir toda linha de relógios personalizados dos mais famosos carros e motos do mundo no site da nossa parceira Watchspeed.com.br. Tenho certeza que vocês vão adorar todos estes produtos de altíssima qualidade.

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quinta-feira, 23 de setembro de 2010

Histórias Engraçadas de Fuscas

Em matéria de carros, um dos maiores prazeres que estes proporcionam, é podermos sentar em uma roda de amigos e contarmos histórias que nos ocorreram enquanto passeavamos com nossos "brinquedinhos".
E com certeza, se tratando de carros, nenhum outro tem histórias melhores que o bom e velho Fusca. Na verdade ele parece um imã de histórias inacreditáveis e engraçadas, e todos que já tiveram o seu Fusca sempre tem uma boa para contar.
Essas surgiram em conversas no Facebook e fiz questão de registrar aqui no blog, pois todo apaixonado por Fusca gosta dessas emblemáticas histórias.
O assunto começou quando o amigo Regi NatRock estava me contando como tinha trazido direto da fazenda uma jararaca na bandeja da suspensão dianteira e quase matou de infarte o funcionário do posto que ao lavar o fusquinha, acabou com a cobra caindo sobre ele. O.o

Vocês podem imaginar o susto que ele deve ter tomado???

"Na época (1983/84 por aí) eu morava no Pacaembú e era o único posto que aceitava lavar meus carros quando voltava do Mato Grosso e ficava embaixo do minhocão ali perto da igreja do largo Padre Perícles. Esse posto é emblemático pois até um JK caiu do minhocão dentro dele. Depois desse acidente aumentaram as defensas . Mas foi exatamente isso. O pessoal me conhecia bem pq o que o carro chegava sujo era uma festa. Tinha terra - ou barro, até no certificado. E foi uma surpresa qdo fui busca-lo e me mostraram a jararaca, tinha uns 70 cm e havia se acomodado ali onde fica o burrinho do freio, na cabeça do chassi. Pena que na época não existia a febre de máquinas fotograficas para eternizar o evento. Merecia. Com esse mesmo fusca, em outra oportunidade o motor miou por lá. O meca me disse que eu não chegaria em Sampa (1.900km). Gastei 18 latas de óleo e 42 horas de estrada. Carreta carregada me passava na subida, mas cheguei. Larguei o carro na rua em frente do prédio para leva-lo a oficina na segunda feira. No sabado de madrugada, fui fechar a janela da sala e ir dormir, olhei pra rua e cadê o fafa? Tinha sido roubado!. caí na risada, acordei minha mulher e avisei que ia na delegacia das Perdizes dar queixa de roubo. Realmente eu nunca ri tanto pois sabia que o ladrão não ia longe com aquele motor... As 7 da manhã a PM me telefonou avisando que tinham encontrado o fusca a uns 1.000 metros de distancia. Fui busca-lo e o ladrão devia estar puto da vida pois deu uma senhora KHADA no banco.
ahahahah. Roubou o radio (que não funcionava) e a tampa atras do banco traseiro com os auto falantes e o estepe .E aí? quem é que ia sentar naquele banco? ahahahah...Até os Pm`s estavam se divertindo com o evento. Lavei o banco com uma mangueira de jardim lá onde foi encontrado que uma velhinha me emprestou, forrei o banco todo molhado com um "Ëstadão" do domingo (muuuuito jornal) e na segunda feira vendi o carro.
Tão surreal que não dá pra esquecer.
Carrinho valente que enfrentou muita coisa."

Outra história engraçada foi a que ocorreu com o amigo Mário César Buzian que teve que ser objetivo na escolha. Confiram:
"Fusca é uma instituição sobre rodas...Eu também tenho várias pra contar...Uma delas foi a vez em que eu fui levar uma namoradinha prum motel num VW 1600 85 vermelho (que era apelidado de "Elefante" por conta da lata de extrato de tomate), e ele tinha rodas de Brasilia aro 14 com pneuzões radiais...E não é que na fila de espera dentro do motel fura um pneu dianteiro ??
A questão na hora foi: troco o pneu antes do "pega" ou depois ??
Fui antes pra não me arriscar, hahahahahaha !!!!"


E você que também tem suas histórias divertidas com Fusca aproveite e divida suas aventuras conosco enviando para o email: fuscaherbieblog@gmail.com . Estamos esperando!!!  ;)

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terça-feira, 21 de setembro de 2010

Herbie como carro madrinha em Interlagos

O que pode ser mais incrível que dar umas voltas em um Herbie? Eu respondo: Dar uma volta com um Herbie em pleno autódromo de Interlagos, e melhor: com o Herbie sendo o carro madrinha de uma prova. É ou não é um sonho???
Isto ocorreu no último dia 14 agosto, durante a 7ª etapa da categoria Classic Cup.
O autor da proeza? Foi o amigo Roberto Zullino que conduziu o simpático Baja de seu irmão com muita categoria pela pista de Interlagos.
Vejam o vídeo feito pelo Edu Harmel (canal eduhart no youtube) e vivam um pouco dessa emoção que Roberto partilhou conosco, em uma volta completa no maior autódromo brasileiro, no melhor carro de todos os tempos. 



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segunda-feira, 20 de setembro de 2010

O Fusca pelo Mundo: "Um Fusca Porto-riquenho"

A bela preciosidade que vocês podem ver nestas fotos é Fusca 1303 de Porto Rico.

O tom laranja deu um belo destaque ao carro, assim como os para-choques na mesma cor. Abaixo uma foto mais antiga de 2004.
As demais já são fotos atuais.
  







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domingo, 19 de setembro de 2010

Que tal um velocímetro no seu pulso???

Pessoal, hoje estou trazendo uma super dica para os apaixonados por Fuscas a automobilismo em geral.

Nada mais legal que poder expressar seu amor por seu Fusca do que levar ele no pulso, não acham???



É isso que a Watchspeed está proporcionando para você. Ter um relógio de pulso personalizado com o painel do seu veiculo preferido.

A mais de 4 anos no mercado, a Watchspeed foi fundada pelo apaixonado por motociclismo e veículos clássicos, Sérgio Mila. Movido pela paixão e pelo mercado não atender à produtos neste setor, ele resolveu projetar e desenvolver esses produtos exclusivos.

A riqueza de detalhes é fabulosa. Não apenas o visor do relógio traz o velocímetro da opção de veículo escolhido, como a pulseira imita um pneu. Criatividade pura.

A ideia foi fantástica e com certeza vai agradar a todos afccionados em veículos clássicos e motos.

Aproveite e conheça agora toda a linha de produtos da Watchspeed no site http://www.watchspeed.com.br e adquira já um desses belos produtos diferenciados.

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sexta-feira, 17 de setembro de 2010

É permitido Transportar Crianças em Fusca?

Você está por dentro da nova legislação para transporte de crianças em veículos??? Você sabe se pode ou não levar suas crianças no seu Fusca??? Você sabia que houve a alteração da norma para os carros antigos???


Pensando em esclarecer estas dúvidas que ainda continuam assolando nossos leitores resolvemos abordar o tema nessa postagem. No dia 06/09/10 o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) passou a considerar que carros que tenham somente cinto de segurança abdominal (de dois pontos) no banco de trás poderão transportar crianças de até 10 anos na frente, com a cadeirinha ou equipamento mais adequado à idade/altura, ou no banco de trás, sem assento de elevação, no caso das que tenham a partir de 4 anos.

O especialista em segurança veicular Fábio Viviani falou sobre o assunto ao G1. Veja o que ele disse a ser abordado sobre o Fusca:
"No caso do Fusca, em que tanto no banco traseiro como no dianteiro os cintos de segurança são de dois pontos, como devo fazer para colocar a cadeirinha?
Fábio Viviani: O Denatran informa que se a criança tiver menos de 4 anos e o carro não possuir cinto de três pontos nem no assento da frente, ela não poderá ser transportada nesse veículo. Crianças a partir dos 4 anos poderão ser levadas no banco traseiro desses carros, com cinto abdominal, sem necessidade de assento de elevação.

Então fica claro que apenas as crianças maiores de 4 anos poderão circular em fuscas, no banco traseiro, sem precisar do assento de elevação. Pelo menos por enquanto, antes de alguma outra alteração na legislação, o que é bem possível devido ao curto prazo da mesma em vigor, ainda sofrendo ajustes mediante as situações que começam a surgir na prática.

Você considera essa lei justa com os carros antigos??? 
Concorda que ela é realmente necessária??? 
Já pensou o quanto é estranho permitirem que crianças circulem em alguns veículos sem equipamento de segurança e em outros não??? 

Deixe sua opinião nos nossos comentários sobre esse polêmico tema, para que possamos debater a solução ideal para esse assunto.

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sexta-feira, 10 de setembro de 2010

2º Classic Fusca Jazz Festival

Jazz e Fusca, populares e clássicos
A cidade de Tiradentes – MG recebe do dia 05 a 07 de novembro o 2º Classic Fusca Jazz Festival, uma viagem no tempo que reúne elementos populares e tradicionais da cultura contemporânea.

Unir elementos tradicionais e clássicos da cultura mundial é o propósito do Classic Fusca Jazz Festival 2010. Em sua primeira edição o evento contou com 100 expositores de vários estados brasileiros e um público estimado de 2000 pessoas.
O encontro é o único do Brasil que oferece a seus participantes, além da exposição de carro, palestras como a do Alexander Gromow, autoridade máxima no assunto, além de oficinas realizadas pela FIEMG/SENAI.
A segunda edição traz uma novidade, em parceria com o evento Jazz Session, produzido pela Pousada Pequena Tiradentes, o evento se torna maior e com ainda mais atrativos para os admiradores de carros clássicos e de uma boa música. Pelos bares da cidade e na Praça Largo das Forras, haverá shows com várias bandas de Jazz, ritmo marcado pelo improviso e criatividade de seus músicos.
CREDIBILIDADE – O evento conta novamente com o importante aval da Associação São‐joanense de Veículos Antigos ‐ ASVA e da Federação Brasileira de Veículos Antigos. Além do total apoio da Prefeitura Municipal de Tiradentes, que já incluiu o evento no calendário anual da cidade.
“É um orgulho para Tiradentes receber o 2º Classic Fusca Jazz Festival. Eventos como esse promovem a cultura de colecionar um automóvel como forma de preservação de patrimônio histórico, e isso é essencial para manter viva toda a trajetória automobilística do país além de registrar o comportamento de uma determinada época.” diz o Secretário Municipal de Turismo de Tiradentes Felipe Barbosa.
Vincular o estilo popular do jazz ao do fusca, o veículo que melhor define a expressão alemã "folks váguen" ou o "carro do povo", tendo como cenário a cidade de Tiradentes, que consegue reunir todos os elementos que representam Minas Gerais, através de sua história, cultura, arte e culinária é uma oportunidade de levar o visitante a uma interessante viagem no tempo.
As inscrições realizadas até o dia 01/11 custam R$50,00. E no dia do evento saem a R$60,00. Para mais informações sobre o evento, acesse o site: www.classicfusca.com.br .
Contato:
Magno Costa
Base Quatro Comunicação e Marketing
Telefone: 31‐ 2516.6305
e‐mail: magno@agenciab4.com.br
www.classicfusca.com.br
Twitter: @classicfusca

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quinta-feira, 2 de setembro de 2010

Fusca chama atenção em Festa de Centenário do Corinthians

É sempre difícil vermos algum tipo de manifestação no Brasil em que não esteja presente um bom e velho fusquinha. Esse foi o caso da comemoração do centenário do Corinthians, na festa no Vale do Anhangabaú. Um torcedor fez questão de desfilar com um Fusca personalizado com as cores do timão e uma enorme bandeira. A imagem do Fusca foi divulgada nos principais sites do país.
Fusca, Torcedor, no dia do Centenário Corinthians
(Fotos: Marcos Ribolli / Globoesporte.com)
Fuscas Forever!!! ^^

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